All Nippon Airways

Logo e avião da ANA (imagem retiradas da Internet) | Logo and ANA plane (image taken from the Internet)

PT: Quando parti de Munique no dia 6 de Abril de 2016 tive a minha primeira experiência com uma das maiores companhias aéreas japonesas a "All Nippon Airways" (ou para abreviar, somente "ANA"), com ela fiz a minha primeiríssima viagem de longo curso e experimentei o bom e o menos bom de ficar "encatrafiado" dentro de um tubo metálico por 10h seguidas. 

Mas antes de falar sobre a minha singela experiencial pessoal, deixo-vos aqui um pequeno sumário desta companhia cuja a frota actualmente possui mais de 190 aeronaves: A ANA começou a trabalhar após a II Grande Guerra, em 1952, com o objectivo de recuperar o tráfego aéreo que tinha sido interrompido durante o conflito mundial anos antes. Nessa altura o nome da companhia era  "Japan Helicopter & Aeroplane Transports Co" no inicio o tráfego era só executado por helicópteros, foi só no ano de 1957 que começam a fazer ligações com aviões e a companhia passa a ser conhecida pelo nome que ainda carrega hoje em dia, "All Nippon Airways". Mas, é somente nos anos 70, mais propriamente em 1971 que a companhia começa a fazer ligações internacionais (ainda que não regulares) entre Tóquio e Hong-Kong.
É no ano de 1994, que a ANA inicia as suas operações internacionais no Aeroporto Internacional de Kansai, em Osaka, e é finalmente no ano de 1999, que a companhia passa a integrar a Star Alliance.

Para mais informações por favor visitem: https://www.ana.co.jp/group/en/

Acabado de chegar ao Aeroporto de Haneda | Just arrived at Haneda Airport.

Pessoalmente falando, achei uma companhia muito profissional, desde o momento em que somos recebidos e passamos a porta de embarque aos assistentes de bordo, a simpatia e a cordialidade japonesa está lá marcada em todos os pormenores, assim tive a oportunidade de começar a usufruir da cultura e forma de estar do povo nipónico ainda a milhas de distancia das ilhas do Sol Nascente.

Na ANA existe um notório conforto e uma preocupação para com os seus passageiros, desde da oferta refrescante do chá verde, aos pequenos snacks estaladiços de arroz, que em parte minimizam o stresse de uma viagem longa, em especial para quem não está nada habituado a estas andanças. Tudo isto sem contar naturalmente com toda a oferta de bebidas naturais e para os mais "espirituosos" as alcoólicas das quais podem usufruir.

A curvatura da Terra debaixo das asas. | The curvature of the earth beneath the wings.

Depois da experiência (não tão confortável) a bordo do avião da Lufthansa posso dizer que foi uma lufada de ar fresco e minimizou em grande parte o facto de ter viajado apertada num avião sobre lotado, onde mal podia mexer as pernas. Para mal dos nossos pecados tinham servido uma espécie de massinha-com-pimentos-com-queijo-a-cavalo da qual duvidei da sua real origem... lamentavelmente, esta foi a primeira impressão que tive, da Lufthansa. E não estou a ser maldosa ou mesmo a querer dar má fama à companhia alemã (longe de mim tal ideia) esta companhia teve no passado o seu tempo áureo, foi uma das maiores transportadoras mundiais. Talvez os cortes nas despesas e a descida ao quase low-cost tenham sacrificado algumas coisas, mas felizmente a equipa a bordo era super bem humorada o que me fiz esboçar uns quantos sorrisos sinceros.

Cadeiras com monitores a bordo do avião de longo curso da ANA. | Chairs with monitors aboard the long-haul airplane from ANA

O menos bom, foram sem duvida alguma as dez longas horas a bordo, onde cada olhada para as horas nos monitores faziam-me querer sair da cabine e de alguma forma "empurrar" o aparelho mais depressa! Sem contar com o zunido dos motores... que deve ser sem duvida alguma a pior coisa a bordo de um avião!

O bom foi o conforto, a simpatia, as boas refeições a bordo, as conversas amistosas com as assistentes de bordo, sempre sorridentes e prontas a ajudar. (em especial quando quase fiquei trancada no WC)... eh eh eh...

Espero um dia voltar a viajar com esta companhia aérea e voltar a redescobrir esta experiência ou outra quem sabe, pois nem sempre tudo corre como previsto.

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EN: When I left Munich on April 6, 2016, I had my first experience with one of the largest Japanese airlines the "All Nippon Airways" (or for short, "ANA"), with which I made my first long trip and experienced the good and the least good of getting "hooded" inside a metal tube for ten hours in a row.
But before talking about my simple personal experience, I leave here a brief summary of the history of this company, whose fleet has currently more than 190 aircrafts: ANA began working after the World War II in 1952, with the aim of recovering the air traffic that had been disrupted during the world conflict years earlier. At that time the name of the company was "Japan Helicopter & Airplane Transports Co" in the beginning the traffic was only carried out by helicopters, it was only in the year of 1957 that they begin to make connections with airplanes and the company starts to be known by the name that still carries nowadays, "All Nippon Airways". But it is only in the 1970s, rather in 1971 that the company started to make international, (though not regular), connections between Tokyo and Hong Kong.It is in the year 1994 that ANA starts its international operations at Kansai International Airport in Osaka, and it is finally in the year of 1999 that the company joins the Star Alliance.
For more information please visit: https://www.ana.co.jp/group/en/

ANA's aircraft at Narita Airport

Personally speaking, I found a very professional company, from the moment we are received and pass the boarding gate to the cabin attendants, the Japanese friendliness and it's cordiality is there embed in all details, thus I had the opportunity to begin to enjoy the Japanese culture and way of being still miles away from the islands of the Rising Sun.

At ANA there is a notorious comfort and concern for its passengers, from the refreshing offer of green tea, to the crispy rice snacks, which in part minimize the stress of a long journey, especially for those who are not at all accustomed to these wanderings. All this without counting naturally with all the offer of natural drinks and for the most "witty" the alcoholic beverages they can fully enjoy.

One of the ANA's on board meal.

After the (not so comfortable) experience aboard the Lufthansa plane, I can say that it was a kind of fresh air breeze and greatly minimized the fact that I had traveled tighten in a crowded plane where I could hardly move my legs. For the "sake of our sins" they had served a kind of pasta-with-peppers-with-cheese-on-horse from which I doubted its true origin... Regrettably, this was my first impression of Lufthansa. And I'm not being naughty or even wanting to give the German company a bad name (far from my idea), this company had its golden age in the past, it was one of the biggest carriers in the world. Maybe the expense cuts and the low-cost descent sacrificed a few things, but luckily the crew on board was super-humored, which made me a few sincere smiles. 

The least good, were undoubtedly the ten long hours on board, where every look at the hours on the monitors made me want to get out of the cabin and somehow "push" the device faster! Not to mention the buzzing of the engines... which must be the worst thing on board of an airplane!
The good thing was the comfort, the friendliness, the good meals on board, the friendly conversations with the attendants on board, always smiling and ready to help. (Especially when I almost got locked in the toilet)... eh eh eh...
I hope one day to return to travel with this airline and return to rediscover this experience, or another one, who knows, because everything is not always as planned.